主要是方管管體無遮蓋物，遮蓋保護不理想，無支撐物，部分是堆放層數過多問題，還有沿海地區大多屬于海洋性氣候，年降雨量大，Q355B方管空氣濕度大，60鍍鋅圓管服務為先方管與方管 部位積水等造成， 保護 應是： 無論是裸管還是 管，若需長時間存儲，從開始存儲時就應該使用不 遮蓋物進行防護，避免方管出現銹蝕以及 層老化，翹邊等現象，試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力，稱屈服點，若力發生下降時，Q355B方管則應區分上，下屈服點，屈服點的單位為Nmm(MPa)，
w 低壓流體輸送用QB方管（GBT- 也稱 般方管，俗稱黑管，是用于輸送水，煤氣，空氣油和取暖蒸汽等 般較低壓力流體和其他用途的QB方管，方管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值，Q355B方管習慣上常用英寸表示如 等，低壓流體輸送用QB方管除直接用于輸送流體外，60鍍鋅圓管服務為先還大量用作低壓流體輸送
方管生產率高：用冷生產機械零件的效率是非常高的，特別是生產批量大的零件，用冷生產可比切削加工提高幾倍，幾 倍，甚至幾百倍，例如汽車 銷用冷比用切削加工 提高 倍，目前又用冷銷自動機，使生產率進 步提高，鍍鋅管_鍍鋅方管_無縫鋼管_方矩管 -無錫嘉航 臺冷 自動機的生產率相當于臺普通車床或臺 軸自 床的生產率，
U沙巴作為薩利姆 所以方管的拔制過程還是相當細致的，長期提方管，方矩管，無縫方管，鍍鋅方管，鍍鋅管等各種品牌產品，指定經銷商產品齊全，質量保證.并且在不斷的發展過程中，方管也得到了更為嚴謹的加工處理，
Sl 對試樣的要求試樣可從外觀 合格的金屬管部位截取， 般采用鋸切，
以σ表示，單位為%，計算公式為：式中：L--試樣拉斷后的標距長度，mm;L--試樣原始標距長度，斷面收縮率(ψ)在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的 大縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率，以ψ表示，單位為%計算公式如下：式中：S--試樣原始橫截面積，mm;S--試樣拉斷后縮徑處的 少橫截面積，mm，
方管主要用于工程建筑玻璃幕墻，門窗裝飾，鋼結構，護欄，機械 ，汽車 ，家電 ，造船，集裝箱 ，電力，農業建設，農業大棚，自行車架，摩托車架，貨架，健身器材，休閑和旅游 ，鋼家具，各種規格的石油套管，油管和管線管水，燃氣，污水，空氣，采暖等流體輸送，消防用及支架，建筑業等領域，
o 般來說，方管焊接有 個過程：點火，加壓，保溫，
D 硬度試驗是將 個硬質壓頭用硬度計按規定條件緩慢 試樣表面，然后測試壓痕深度或尺寸，以此確定材料硬度的大小，硬度試驗是材料力學性能試驗中 簡單， 迅速， 易于實施的 ，材料的硬度值可以換算成抗拉強度值材料硬度值與抗拉強度值之間有近似的換算關系，這 點具有很大的實用意義，
O優良口碑 熱軋QB方管連鑄板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗 入粗軋機，粗軋料經切頭，尾，再進入精軋機，實施計算機 軋制，終軋后即經過層流冷卻和卷取機卷取，成為直發卷，直發卷的頭，尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度，寬度精度較差，邊部常存在浪形，折邊，塔形等缺陷，其卷重較重，鋼卷內徑為mm
rU 方管采用電接點壓力表 輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送，
目前國內外的研究人員針對方管表面的抗黏附性展開試驗討論，隨意至今為止關于表面黏附現象的研究還較為欠缺，沒有 個系統且完善的理論來指導管道抗黏附內表面的制備，成本低廉的方管內表面制備技術，在固體表面 黏附機理方面，本文在結合固-液界面黏附功理論與光滑固體表面 模型的基礎上分析 在機加工粗糙表面鋪展的過程，研究固-液-氣 相 線的動態移動特性進而直接的分析 的黏附過程，建立基于 小系統 能的 線鋪展模型，為管道抗黏附表面的制備 理論指導，
方管可以噴氟碳漆，
創造輝煌v 做好以下 個方面有效提高方管的使用壽命年限 方管的純凈度對方管的等向性能有很大的影響，采用 次精煉技術(包括真空精煉，esr和鋼包噴粉等)，可以提高方管的純凈度，尤其降低方管中的有害雜質的含量，對提高性能 分有益，
C 首先種 就是對方管進行除銹，在給方管除銹時主要采用鋼絲刷對它的表面進行打磨，這種 可以有效的去除方管表面松動或 的鐵銹，
氣割前去除鋼材表面的污垢，油脂，并在下面留出 定的空間，以利于熔渣的吹出，氣割時，割炬的移動應保持勻速，割件表面距離焰心以~mm為宜，距離太近會使切口邊沿熔化，易使切割中斷，
t 方管在生產出來后，鐵銹，污物和附著物清除干凈的作業，像這種不能用物理處理法進行處理的，就要用化學處理法進行處理了，
zK 管材的內外壁均保留原表面，
方管采用外控或內控輥式成型，